Trailer Lowboy có nhiều tên gọi khác nhau ở các quốc gia khác nhau trên thế giới, chẳng hạn như trailer RGN,xe kéo cổ ngỗng có thể tháo rời, xe moóc giường thấp cổ ngỗng có thể gập lại, xe moóc giường thấp-thủy lực và xe moóc giường thấp-của quân đội.
Rơ moóc Lowboy là phương tiện vận chuyển chuyên dùng cho các máy móc xây dựng như máy xúc bánh xích, xe lu, máy ủi, mang lại những ưu điểm như nâng cao hiệu quả vận chuyển và đảm bảo an toàn vận chuyển. Trong số đó,trailer lowboy cổ ngỗng có thể tháo rời, còn được gọi là xe moóc giường thấp RGN-, được thiết kế đặc biệt để vận chuyển hàng hóa nặng. Mô hình này cung cấp hai phương pháp xếp dỡ: rơ moóc cổ ngỗng thấp có thể gập lại và rơ moóc cổ ngỗng có thể tháo rời.
Cấu tạo của sơ mi rơ moóc cổ ngỗng chia đôi
Xe moóc bán tải cổ ngỗng cổ thấp{0}}có thể được tùy chỉnh trong các mô hình khác nhau theo yêu cầu. Công ty TNHH Quốc tế Phương tiện Phương Đông có thể sản xuất rơ moóc cổ ngỗng thấp có thể tháo rời 2/3/4/5/6/8 trục, với tải trọng 20-60/60-80/80-150 tấn, để đáp ứng nhu cầu vận chuyển của bạn và các quy định của địa phương.
Cấu trúc rơ moóc chủ yếu bao gồm hệ thống kéo, hệ thống truyền động, hệ thống cân bằng và hệ thống khóa.Xe moóc bán tải cổ ngỗng cổ thấp-có thể tháo rờicho phép cổ ngỗng được tách hoàn toàn khỏi sơ mi-rơ moóc, sao cho phần đầu phía trước của sơ mi-rơ moóc được hạ xuống để tiếp xúc với mặt đất trong khi vẫn được nối với phần sau của xe kéo. Sau khi xếp hoặc dỡ hàng, xe kéo kéo cổ ngỗng về phía sau cho thẳng hàng với đầu trước của sơ mi rơ moóc, nối lại sơ mi rơ moóc và cổ ngỗng để khôi phục tình trạng vận chuyển.
Những phương tiện này chủ yếu thích hợp để vận chuyển máy móc xây dựng lớn có khả năng leo dốc thấp và cũng có thể vận chuyển máy móc có góc dốc lớn hơn. Thiết kế này giải quyết những thiếu sót của các loại xe moóc lowboy hiện nay, có góc dốc phía sau quá lớn và khả năng tiếp cận kém khi xếp dỡ.
Đặc điểm của trailer thấp bé
Khả năng chịu tải-vượt trội của xe moóc lowboy
Rơ moóc Lowboy thường được thiết kế để chịu tải trọng cao hơn nên thân xe thường áp dụng thiết kế sàn chở hàng dạng vòm, giúp nâng cao đáng kể khả năng chịu tải tổng thể đồng thời đạt được thân xe nhẹ. Các dầm dọc thân hầu hết được làm bằng kết cấu thép có độ bền-cao.
Dầm chính của xe moóc khung gầm thấp-của Oriental Vehicles International Co., Ltd. được làm bằng thép Q345/T700, có độ dày sàn là 3-6 mm, mang lại độ bền và độ bền cao hơn thép thông thường. Rơ moóc khung gầm thấp{8}}bằng hợp kim titan cải thiện hơn nữa hiệu suất tổng thể thông qua cấu trúc cổ ngỗng được gia cố hai lớp và cấu trúc tấm trên và dưới.
|
Thông số kỹ thuật xe bán tải giường thấp |
||
|
Thương hiệu: ĐÔNG TRUNG QUỐC CIMC |
Thương hiệu: ĐÔNG TRUNG QUỐC CIMC |
Thương hiệu: ĐÔNG TRUNG QUỐC CIMC |
|
2 trục/3 trục |
3 trục / 4 trục |
5 trục /6 trục /8 trục |
|
Dầm chính |
||
|
Chất liệu: Q345/T700 |
Chất liệu: Q345/T700 |
Chất liệu: Q345/T700 |
|
Độ dày tấm trên: 12 mm |
Độ dày tấm trên: 18mm |
Độ dày tấm trên: 25mm |
|
Độ dày tấm giữa: 6 mm |
Độ dày tấm giữa: 12 mm |
Độ dày tấm giữa: 16mm |
|
Độ dày tấm dưới: 14mm |
Độ dày tấm dưới: 20 mm |
Độ dày tấm dưới: 30mm |
|
Chiều cao: 500mm |
Chiều cao: 500mm |
Chiều cao: 500mm |
|
Độ dày nền: 3 mm |
Độ dày nền tảng: 5mm |
Độ dày nền tảng: 6mm |
Nền tảng sẵn có của trailer lowboy đã được nâng cao đáng kể
Vì thiết bị có thể vào và ra từ bên cạnh hoặc phía trước nên góc thiết kế đoạn đường nối có thể được tăng lên tương ứng, do đó gián tiếp làm tăng chiều dài có thể sử dụng của sân ga. Các mẫu xe được trang bị dốc có thể thu vào-gắn bên hông có bề mặt tải liên tục mà không bị gián đoạn, đáp ứng tốt hơn nhu cầu vận chuyển của các bộ phận cực dài-và cải thiện sự thuận tiện khi tải và dỡ hàng cũng như hiệu quả vận hành.
Trọng tâm thấp và độ ổn định lái xe của trailer lowboy
Mẫu xe này sử dụng thiết kế sàn chở hàng lõm, với khoảng sáng gầm xe thấp và chiều cao dầm dọc nhỏ, thấp hơn khoảng 300-400mm so với sơ mi rơ moóc dầm lõm thông thường, giúp hạ thấp trọng tâm tổng thể của hàng hóa được chất tải và tăng cường độ ổn định khi vận chuyển. Sàn rơ-moóc của Công ty TNHH Oriental Vehicles International có độ dày từ 3-6mm giúp bền hơn và ít bị biến dạng hơn.
Khả năng thích ứng tuyệt vời của trailer lowboy
Vì bệ chở có thể nâng lên hoặc hạ xuống nên xe có thể điều chỉnh khoảng sáng gầm của sàn chở hàng tùy theo điều kiện đường xá. Khi đi qua các khu vực-hạn chế độ cao hoặc địa hình phức tạp, bạn có thể điều chỉnh độ cao của xe chỉ bằng một cú nhấp chuột để đạt được sự cân bằng tối ưu giữa-khả năng địa hình và độ ổn định.
Tuổi thọ của trailer lowboy
Loại rơ-moóc này rất bền, tuổi thọ thiết kế nhiều năm, không cần sửa chữa, bảo dưỡng lớn thường xuyên. Ngoài ra, Công ty TNHH Oriental Vehicles International đã trải qua nhiều lần nâng cấp công nghệ khiến chúng càng bền hơn.
Làm thế nào để tháo cổ ngỗng có thể tháo rời?
Lowboy cổ ngỗng có thể tháo rờixe kéo có nhiều loại. Tuy nhiên, hầu hết các loại cổ ngỗng có thể tháo rời này đều hoạt động theo nguyên tắc giống nhau. Khi tháo hoặc lắp rơ moóc cổ ngỗng, bạn có thể làm theo các bước tiêu chuẩn bên dưới.
Các bước tháo gỡ
Ngắt kết nối máy kéo:
Tách chốt vua khỏi bánh xe{0}}thứ năm. Di chuyển máy kéo từ từ về phía trước, để cổ ngỗng trượt xuống cho đến khi góc dưới phía trước của-rơ moóc chạm đất, với trọng lượng được đỡ bởi các bánh xe và giá đỡ phía trước.
Nhả chốt khóa chính:
Tháo vòng giữ và trượt tấm kết nối về phía trước để tháo chốt ra khỏi lỗ hoàn toàn.
Đưa vòng giữ về vị trí phía sau để cố định tấm kết nối.
Rút chốt phụ:
Xoay tay cầm theo hướng chỉ định để rút chốt.
Đảo ngược máy kéo:
Đảo ngược máy kéo từ từ, cho phép bề mặt dưới của cổ ngỗng trượt lên trên dọc theo mặt phẳng máy kéo, tháo các phần nhô ra có răng cưa khỏi các rãnh của sơ mi rơ moóc.
Tách cổ ngỗng:
Lái máy kéo về phía trước để kéo và tháo cổ ngỗng khỏi sơ mi rơ moóc.
Các bước cài đặt
Căn chỉnh ban đầu:
Lùi máy kéo đồng thời kéo cổ ngỗng sao cho nó tiếp cận phần đầu trước của sơ mi rơ moóc. Đảm bảo tay cầm cần điều khiển ở vị trí nhả và chốt được đẩy ra ngoài bằng lò xo.
Hướng dẫn và khóa:
Tiếp tục đảo chiều máy kéo, cho phép thanh dẫn hướng của-rơ moóc dẫn phần cổ ngỗng vào đúng vị trí và chốt sẽ tự động lò xo trở lại để khóa phần nhô ra.
Hạ cổ ngỗng:
Tách cổ ngỗng ra khỏi yên máy kéo.
Di chuyển máy kéo từ từ về phía trước, làm cho cổ ngỗng thực hiện chuyển động cam hướng xuống dưới để phần nhô ra có răng cưa lại-đi vào rãnh bán-rơ moóc.
Khóa chốt vua:
Tháo vòng giữ, trượt tấm kết nối về phía sau theo cách thủ công và lắp nó vào đầu phía trước của chốt.
Lắp lại vòng giữ ở vị trí phía trước để cố định tấm kết nối.
Hoàn tất kết nối:
Đảo ngược máy kéo để kết nối lại chốt chính với yên máy kéo. Cổ ngỗng hiện đã được kết nối với sơ mi rơ moóc-và xe đã sẵn sàng di chuyển.
Chào mừng bạn đến bấm vào "Kiến thức", bạn có thể xem thêm bài viết về trailer của chúng tôi.
Nhấp vào "Sản phẩm", bạn có thể tìm thấy đoạn giới thiệu bán yêu thích của mình.
Tiếp tục đọc:Trailer phẳng VS. Trailer sàn thấp









