Oriental Vehicles International Co., Ltd. là một trong những nhà sản xuất và cung cấp rơ-moóc mô-đun nhiều trục-chuyên nghiệp nhất tại Trung Quốc. Chào mừng bạn đến mua rơ-moóc mô-đun nhiều{4}}trục chất lượng cao được bán tại đây từ nhà máy của chúng tôi. Nếu bạn có bất kỳ yêu cầu nào về báo giá, xin vui lòng gửi email cho chúng tôi.

Tổng quan về xe
Rơ moóc mô-đun nhiều trục này được thiết kế đặc biệt để vận chuyển hàng hóa quá khổ, quá cân và siêu nặng trong các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi khắt khe. Với thiết kế nền tảng mô-đun, rơ moóc có thể được kết hợp và mở rộng tự do theo các yêu cầu vận chuyển khác nhau, khiến nó rất phù hợp để chở máy biến áp, thiết bị năng lượng gió, đoạn cầu, bể hóa dầu và máy móc xây dựng lớn.
Xe moóc sử dụng cấu trúc mô-đun kiểu Goldhofer{0}}và tương thích với hệ thống xe moóc Goldhofer, cho phép kết hợp linh hoạt giữa các mô-đun nền tảng, bộ nguồn và cổ ngỗng thủy lực. Được chế tạo bằng thép-cường độ cao và công nghệ hàn tiên tiến, toàn bộ cấu trúc mang lại hiệu suất chịu tải-vượt trội, khả năng chống xoắn và độ bền-lâu dài trong điều kiện làm việc nặng nhọc.
Được trang bị nhiều đường trục, hệ thống treo thủy lực và hiệu suất lái được tối ưu hóa, rơ-moóc mô-đun đảm bảo độ ổn định tuyệt vời, phân bổ trọng lượng đồng đều và khả năng cơ động vượt trội trên các mặt đường phức tạp. Chiều cao sàn thấp và sàn chất hàng rộng giúp cải thiện hơn nữa độ an toàn khi vận chuyển đối với hàng hóa quá khổ đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn vận chuyển đường dài quốc tế.
Xe moóc mô-đun hạng nặng-này là giải pháp lý tưởng cho các công ty hậu cần vận tải hạng nặng, các dự án cơ sở hạ tầng, vận chuyển năng lượng gió, hoạt động khai thác mỏ và vận chuyển thiết bị công nghiệp trên toàn thế giới.
THÔNG SỐ CỦA Trailer
| Chiều dài cơ sở | 1500mm |
| Vết bánh xe | 735/1820mm |
| Cấu hình lốp | 8 chiếc/dòng |
| Mẫu lốp | 215/75R17.5 |
| Kích thước vành | 6.00-17.5 |
| Chiều rộng nền tảng | 2990mm |
| Chiều cao nền tảng | 1175mm |
| Đình chỉ du lịch | ±300 mm |
| Chế độ lái | Hệ thống lái tất cả các bánh{0}}thủy lực hoặc hệ thống lái kiểm soát lực kéo |
| Chất liệu khung gầm | Thép cường độ cao Q690D{1}} |
| Góc quay lớn nhất của đường trục thứ nhất | 55 độ |
| Trọng lượng bì trên mỗi đường trục | 3,8 tấn |
| Cấu trúc khung | Loại web phẳng |
| Đang tải loại hỗ trợ | Hỗ trợ ba{0}}điểm hoặc bốn{1}}điểm |
| Tải trọng định mức trên mỗi trục | 22,5 T (18 km/h) |
Hướng dẫn thông số kỹ thuật
| Thành phần | Thương hiệu | Nguồn gốc |
|---|---|---|
| Lốp xe | SƯƠNG QIAN | Trung Quốc |
| Vành | TRỊNH XING | Trung Quốc |
| Trục | York | Trung Quốc |
| Xi lanh thủy lực | HẢI TẾ | Trung Quốc |
| Van | Pister / MHA | nước Đức |
| Đồng hồ đo áp suất | DMASS | nước Đức |
| Đầu nối nhanh | Voswinkel | nước Đức |
| Van nhiều đường | Bondioli & Pavesi | Ý |
| Ống thủy lực | Eaton | Hoa Kỳ |
| Đường ống thép thủy lực | Khối cầu | Trung Quốc |
| Đầu nối thủy lực | phong cách Eaton | Hoa Kỳ |
| Van rơle | RUILI | Trung Quốc |
| Bộ nguồn/Trạm động cơ | XINCHAI | Trung Quốc |
| Vòng bi xoay / Hỗ trợ xoay | Rothe Erde | nước Đức |
Hiển thị chi tiết












Bản vẽ thiết kế sản phẩm


Thông số kỹ thuật thành phần
(1). 3 LINES MODULAR TRAILER

| Đường trục | 3 |
| Tốc độ (km/h) | 0.5 / 5 / 40 / 80 |
| Tổng trọng lượng (t) | 135.0 / 109.8 / 60 / 49.2 |
| Tải trọng trên mỗi trục (t) | 45.0 / 36.6 / 20.0 / 16.4 |
| Chiều dài tổng thể (mm) | 4500 |
| Chiều rộng tổng thể (mm) | 2990 |
| Chiều cao tổng thể (mm) | 1175±300 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 1500 |
| Vết bánh xe (mm) | 1800/735 |
| Thông số kỹ thuật lốp | 215/75R17.5 135/133J 16PR |
| Kích thước vành | 6.00-17.5 |
| Số lượng lốp | 24 |
| Góc lái bánh xe | 55 độ |
| Bán kính quay (mm) | Nhỏ hơn hoặc bằng 1500 (Bên trong) / Nhỏ hơn hoặc bằng 5740 (Bên ngoài) |
| Nhiệt độ hoạt động | -40 độ ~ +55 độ |
(2). 4 LINES MODULAR TRAILER

| Đường trục | 4 |
| Tốc độ (km/h) | 0.5 / 5 / 40 / 80 |
| Tổng trọng lượng (t) | 180.0 / 146.4 / 80.0 / 65.6 |
| Tải trọng trên mỗi trục (t) | 45.0 / 36.6 / 20.0 / 16.4 |
| Chiều dài tổng thể (mm) | 6000 |
| Chiều rộng tổng thể (mm) | 2990 |
| Chiều cao tổng thể (mm) | 1175±300 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 1500 |
| Vết bánh xe (mm) | 1800/735 |
| Thông số kỹ thuật lốp | 215/75R17.5 135/133J 16PR |
| Kích thước vành | 6.00-17.5 |
| Số lượng lốp | 32 |
| Góc lái bánh xe | 55 độ |
| Bán kính quay (mm) | Nhỏ hơn hoặc bằng 2550 (Bên trong), Nhỏ hơn hoặc bằng 7500 (Bên ngoài) |
| Nhiệt độ hoạt động | -40 độ ~ +55 độ |
(3). Cổ ngỗng thủy lực

| Tải trọng cổ ngỗng (t) | Tiêu chuẩn 35 T, tối đa 50 T |
| Chiều cao cổ ngỗng (mm) | 1370 / 1520 |
| Bán kính quay phía sau (mm) | 2800 |
| Góc quay đầu máy kéo so với cổ ngỗng | 105 độ |
| Đặc điểm kỹ thuật King Pin | 90 # (3,5 inch) |
| Trọng lượng bì (t) | 6.5 |
| Kích thước tổng thể (L × W × H) (mm) | 4117 × 2195 × 2500 |
Ghi chú:Cổ ngỗng được trang bị hàng rào có thể tháo rời với chiều cao 400 mm. Một thang leo núi cũng được cung cấp để truy cập thuận tiện.
(4). 3 Thanh kéo đồng hồ

| Chiều dài thanh kéo | 3 m |
| Đường kính lỗ vòng kéo | 70mm |
| Loại vòng kéo | có thể tháo rời |
(5). Giá chuyển hướng hai{2}}hàng

(6). Trạm đặt động cơ



Bộ nguồn thủy lực của xe moóc mô-đun được trang bị động cơ diesel-làm mát bằng không khí-hiệu suất cao, mang lại khả năng vận hành đáng tin cậy, bảo trì dễ dàng, công suất đầu ra mạnh mẽ và khả năng dự trữ tuyệt vời. Với hiệu quả chi phí-cao và hỗ trợ sau{4}}bán hàng đáng tin cậy, động cơ này được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị vận tải hạng nặng-và hệ thống rơ-moóc nhiều trục.
Hệ thống thủy lực sử dụng bơm thủy lực piston trục nghiêng A2F12{2}}do Nhà máy bơm dầu Thượng Hải sản xuất dựa trên công nghệ Rexroth. Được chế tạo bằng các bộ phận cốt lõi nhập khẩu, bơm thủy lực mang lại áp suất làm việc cao và công suất dịch chuyển lớn, khiến nó đặc biệt phù hợp với rơ-moóc mô-đun thủy lực, phương tiện vận chuyển mô-đun tự hành và các ứng dụng rơ-moóc thủy lực nhiều trục.
Khi được tích hợp với hộp điều khiển rơ moóc, bộ nguồn cho phép điều khiển nâng và lái chính xác rơ moóc thủy lực. Ngoài ra, hệ thống có thể được trang bị van điều khiển lái điện tử để vận hành lái từ xa, cho phép người vận hành điều khiển rơ moóc từ xa một cách an toàn và hiệu quả. Chức năng điều khiển-từ xa tiên tiến này cải thiện đáng kể độ an toàn khi vận hành, khả năng cơ động và hiệu quả trong quá trình vận chuyển hàng hóa quá khổ và vận chuyển thiết bị nặng.
(7). Khuyến mãi bổ sung MIỄN PHÍ
Hệ thống và nhà cung cấp cảnh báo vận hành phía sau
Hệ thống an toàn và cảnh báo vận hành phía sau được thiết kế để cải thiện tầm nhìn và an toàn vận hành trong quá trình vận chuyển hàng hóa nặng. Hệ thống này giúp cảnh báo các phương tiện xung quanh và người điều khiển trong quá trình điều khiển, lùi và xếp hàng của rơ moóc mô-đun thủy lực.
Bộ sửa chữa nhanh
Bộ dụng cụ sửa chữa nhanh được chuẩn bị đặc biệt để bảo trì rơ-moóc mô-đun thủy lực và thay thế khẩn cấp, giúp giảm thời gian ngừng hoạt động và cải thiện hiệu quả vận chuyển trong các hoạt động vận chuyển đường dài-nặng nề.
Các thành phần đi kèm:
Hộp công cụ tùy chỉnh tại cổ ngỗng
Một hộp công cụ tùy chỉnh được lắp trên cổ ngỗng để thuận tiện cất giữ các dụng cụ bảo trì, phụ kiện thủy lực và phụ tùng thay thế. Thiết kế cải thiện khả năng tiếp cận và hiệu quả hoạt động trong quá trình vận chuyển xe moóc mô-đun và vận hành tại hiện trường.

Kịch bản ứng dụng




Tại sao nên chọn Công ty TNHH Xe Phương Đông Quốc Tế (ORVC)?
Tổng quan về công ty
ORVC cam kết phát triển và sản xuất nhiều loại sơ mi rơ moóc, xe chở hàng và thân xe tùy chỉnh trên các khung gầm khác nhau, cung cấp các phương tiện có chức năng và hiệu suất đa dạng. Được thành lập vào năm 2002 và được chính phủ quốc gia hỗ trợ, ORVC đã phát triển thành nhà sản xuất hàng đầu trong ngành công nghiệp xe đặc biệt của Trung Quốc.
Khả năng xuất khẩu
Được Bộ Thương mại Trung Quốc ủy quyền từ năm 2010, ORVC xuất khẩu sang hơn 20 quốc gia, bao gồm Brazil, Argentina, Nga, UAE, Nigeria và nhiều quốc gia Châu Phi và Đông Nam Á.
Thương hiệu hợp tác
SINOTRUK, SHACMAN, JAC, FOTON, BEIBEN, FAW, CAMC, DONGFENG, XCMG, CAT, SANY, ZOOMLION, LIUGONG, SDLG, WEICHAI, CUMMINS, v.v. ORVC có thể cung cấp xe hoàn chỉnh hoặc phụ tùng cho các thương hiệu này.




Tại sao đoạn giới thiệu-bán của chúng tôi nổi bật
Chất lượng vật liệu & xây dựng
Thép cường độ-cao đảm bảo độ bền và an toàn.
Quy trình hàn và kiểm tra nâng cao đảm bảo độ tin cậy lâu dài-.
Chuyên môn kỹ thuật
500+ kỹ thuật viên và 22 kỹ sư cao cấp cung cấp các thiết kế tùy chỉnh và lắp ráp nhanh chóng.
Khả năng sản xuất dao động từ 30 tấn đến 1.200 tấn.
Hồ sơ theo dõi đã được chứng minh
Sản phẩm được phân phối và sử dụng thành công trong các dự án xây dựng, khai thác mỏ, hậu cần và môi trường trên toàn thế giới.
Phản hồi tích cực của khách hàng và nghiên cứu trường hợp từ các ngành khác nhau chứng tỏ khả năng cung cấp các giải pháp phù hợp của ORVC.



Cơ sở sản xuất tiên tiến
Quy mô & Vị trí Nhà máy
Tổng diện tích: 300.000 m2, diện tích sản xuất: 80.000 m2
Tọa lạc tại thành phố Lương Sơn, tỉnh Sơn Đông; văn phòng xuất khẩu tại thành phố cảng Thiên Tân cho các lô hàng toàn cầu
Thiết bị & Công nghệ
5 dây chuyền sản xuất xe chuyên dùng tiên tiến trong nước
Máy cắt-điều khiển kỹ thuật số, máy hàn tự động, máy cắt plasma CNC, máy dò tia X-, thiết bị định vị bốn-bánh xe và 100+ công cụ kiểm tra khác
Chuyên môn của lực lượng lao động
Hơn 500 kỹ thuật viên lành nghề và 22 kỹ sư cao cấp
Đảm bảo lắp ráp nhanh chóng, thiết kế tùy chỉnh và đầu ra có chất lượng-cao








Dịch vụ toàn diện và hỗ trợ sau{0}}bán hàng
Quy trình sản xuất
1. Xác nhận đơn hàng → 2. Thiết kế tùy chỉnh → 3. Lắp ráp → 4. Kiểm tra chất lượng → 5. Vận chuyển
Dịch vụ sau{0}}bán hàng
Đảm bảo chất lượng cho mọi loại xe
Cung cấp phụ tùng và hỗ trợ kỹ thuật
Hướng dẫn bảo trì và khắc phục sự cố





Chú phổ biến: rơ-moóc mô-đun nhiều trục, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy rơ-moóc mô-đun nhiều trục tại Trung Quốc






