Phân loại hãng vận tải ô tô:
Theo cấu trúc thùng xe của xe chở hàng, chúng ta có thể chia xe chở hàng thành ba loại cấu trúc: loại khung, loại nửa kín và loại kín hoàn toàn.
Theo kết cấu cầu sau của thùng chở ô tô, chúng ta có thể chia thùng chở ô tô thành hai trục. Loại lốp đơn, loại lốp đôi trục đôi, v.v. Loại khung, nghĩa là các miếng bên được cấu tạo từ các thanh thẳng đứng, không có tấm bên, không có miếng phía trước, cửa sau và miếng trên cùng. Hình thức vận chuyển ô tô này có trọng lượng nhẹ, giá thành rẻ, tiêu hao ít nhiên liệu nhưng lại bất tiện trong việc vận chuyển hàng hóa và xe dễ hư hỏng.
Thùng chở hàng kín hoàn toàn, tức là phần bên hông và phần trước được đóng bằng mặt nạ, có cửa sau, phần trên cùng là loại bạt. Xe chở hàng của mẫu xe này có trọng lượng nặng, giá thành cao, tiêu hao nhiên liệu nhiều nhưng có thể bảo vệ xe và vận chuyển các hàng hóa khác;
Xe chở ô tô nửa kín, tức là không có tấm phủ trên cùng, được đặc trưng bởi một vật gì đó ở giữa.
Xe chở ô tô một lốp hai trục, tức là trục sau có kết cấu trục kép, mỗi trục có 2 lốp, tổng cộng có 4 lốp. Trục của kết cấu này được thiết kế dạng cầu lõm nên tấm đục lỗ phía trên trục rất thấp so với mặt đất, làm tăng không gian chứa hàng.
Xe chở ô tô hai trục, tức là trục sau có kết cấu trục kép, mỗi trục có 4 lốp, tổng cộng có 8 lốp. Trục của kết cấu này được thiết kế như một trục thông thường và sử dụng thiết bị treo lắp ngược, sao cho tấm đục lỗ phía trên trục rất cao so với mặt đất, thường là 1250mm. Không gian tải bị ảnh hưởng nhưng khả năng chịu lực được tăng lên.
