ORVC giới thiệu thiết bị vận chuyển cầu dầm 220 tấn 8 trục mới cho các dự án cơ sở hạ tầng hiện đại

Trung Quốc – tháng 6 năm 2026 – Công ty TNHH Quốc tế Phương Đông (ORVC), nhà sản xuất hàng đầu về-thiết bị vận tải hạng nặng và máy móc xây dựng cầu, đã chính thức công bố ra mắt sản phẩm mới nhất của mìnhXe chở cầu dầm 220 tấn 8 trục, một giải pháp vận chuyển tự hành-được thiết kế để nâng cao hiệu quả, độ an toàn và độ tin cậy của việc vận chuyển bằng dầm cầu.

Được phát triển để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng đường cao tốc, đường sắt và{0}}quy mô lớn, hãng vận tải mới kết hợp khả năng chịu tải cao, công nghệ lái tiên tiến và hệ thống truyền động mạnh mẽ nhằm cung cấp cho các nhà thầu một giải pháp đáng tin cậy để vận chuyển dầm bê tông đúc sẵn và dầm cầu.

Được thiết kế cho vận tải cầu hạng nặng-

Xe chở cầu dầm 220 tấn mới được hạ thủy có khả năng vận chuyển các bộ phận cầu có trọng lượng lên tới 220 tấn. Cấu trúc khung gầm được gia cố và hệ thống phân bổ tải trọng được tối ưu hóa cho phép phương tiện xử lý an toàn các dầm đúc sẵn cỡ lớn thường được sử dụng trong các dự án xây dựng cầu.

Phương tiện vận chuyển này phù hợp cho nhiều ứng dụng, bao gồm xây dựng cầu đường cao tốc, lắp đặt cầu đường sắt, các dự án đường bộ trên cao và phát triển cơ sở hạ tầng lớn, nơi các bộ phận kết cấu nặng phải được vận chuyển hiệu quả giữa các bãi chế tạo và địa điểm lắp đặt.

Hoạt động tự hành-nâng cao năng suất

Một trong những lợi thế chính của tàu sân bay mới là thiết kế-tự hành. Không giống như các hệ thống vận chuyển bằng dầm thông thường dựa vào các phương tiện kéo bên ngoài, Xe chở cầu dầm 220 tấn hoạt động độc lập bằng cách sử dụng hệ thống năng lượng diesel tích hợp.

Tính năng này cho phép các nhà thầu giảm bớt yêu cầu về thiết bị-tại công trường đồng thời cải thiện hiệu quả vận chuyển. Cấu hình tự hành-cũng cho phép người vận hành định vị dầm cầu chính xác hơn trong quá trình tải, vận chuyển và lắp đặt, giúp giảm tiến độ dự án và chi phí vận hành.

Cấu hình 8 trục nâng cao mang lại sự ổn định vượt trội

Xe vận chuyển có cấu hình 8 trục được bố trí theo bố cục 4+4, được thiết kế đặc biệt để phân bổ tải trọng nặng đều khắp xe.

Thiết kế này cải thiện độ ổn định trong quá trình vận chuyển đồng thời giảm áp lực mặt đất và giảm thiểu căng thẳng trên đường thi công tạm thời.

Việc bố trí trục cân bằng cũng tăng cường độ an toàn khi vận chuyển-dầm cầu nhịp dài, đặc biệt trong những môi trường xây dựng đòi hỏi khắt khe, nơi độ ổn định là yếu tố quan trọng để thực hiện thành công dự án.

Hệ thống lái thủy lực cải thiện khả năng cơ động

Để giải quyết những thách thức khi vận hành trong các khu vực xây dựng hạn chế, ORVC đã trang bị cho tàu sân bay một hệ thống lái kết hợp cơ khí và thủy lực. Công nghệ lái tiên tiến này cho phép người vận hành điều hướng các con đường tiếp cận hẹp, bãi chứa dầm, lối tiếp cận cầu, đường hầm và khu vực làm việc hạn chế với độ chính xác cao hơn.

Hệ thống lái cải thiện đáng kể khả năng cơ động đồng thời giảm độ mòn lốp và lực cản lái, đảm bảo vận hành êm ái hơn trong suốt quá trình vận chuyển.

Động cơ mạnh mẽ và hệ thống truyền động đáng tin cậy

Xe chở cầu dầm 220 tấn 8 được trang bị động cơĐộng cơ diesel WEICHAI 336 mã lựckết hợp với hệ thống truyền tải NHANH CHÓNG-công suất cao. Sự kết hợp này mang lại lực kéo mạnh mẽ, công suất đầu ra đáng tin cậy và hiệu suất vượt trội trong điều kiện tải trọng-nặng.

Xe còn được trang bị trục truyền động gia cố và khả năng khóa vi sai, giúp xe duy trì hoạt động ổn định trên địa hình không bằng phẳng, đường thi công tạm thời và điều kiện công trường đầy thách thức. Với tốc độ có tải đạt 30–35 km/h và tốc độ không tải lên tới 60 km/h, tàu sân bay mang lại cả năng suất và tính linh hoạt trong vận hành.

Được xây dựng cho môi trường xây dựng đầy thách thức

Các dự án xây dựng cầu thường yêu cầu thiết bị vận tải có khả năng hoạt động trong những điều kiện khắt khe. Giá đỡ ORVC mới được thiết kế để xử lý các độ dốc dọc lên tới 8% và độ dốc ngang 5%, đảm bảo hoạt động an toàn và đáng tin cậy trên nhiều địa hình.

Cấu trúc nhỏ gọn và khả năng lái xe hai chiều của nó-tăng cường hơn nữa tính linh hoạt khi vận hành, cho phép phương tiện hoạt động hiệu quả ở những khu vực mà thiết bị vận tải thông thường có thể gặp phải những hạn chế.

Hỗ trợ phát triển cơ sở hạ tầng toàn cầu

Khi đầu tư cơ sở hạ tầng tiếp tục phát triển trên toàn thế giới, nhu cầu về thiết bị vận chuyển cầu chuyên dụng đang tăng lên nhanh chóng. ORVC vẫn cam kết cung cấp các giải pháp đổi mới giúp các nhà thầu nâng cao hiệu quả, giảm chi phí vận hành và nâng cao an toàn giao thông.

Sự ra mắt củaXe chở cầu dầm 220 tấn 8 trụcđại diện cho một cột mốc quan trọng khác trong nỗ lực không ngừng của ORVC nhằm hỗ trợ các dự án xây dựng cầu và phát triển cơ sở hạ tầng trên các thị trường toàn cầu.